路橋起重機

對于路橋起重機，我們有嚴(yán)格的制作標(biāo)準(zhǔn)和豐富的制作經(jīng)驗，今天路橋起重機廠家就為大家介紹一下我們對幾個重要部件的制作標(biāo)準(zhǔn)。
蓋板的制造：板厚小于8mm的蓋板，先將鋼板矯平、對接拼焊至要求的長度，再進(jìn)行劃線、氣割。對接可采用單面焊雙面成形工藝，以省掉開坡口和焊后翻轉(zhuǎn)的麻煩。對接時應(yīng)留有一定的間隙，板厚6mm時的間隙為2.5～3mm;板厚8mm時的間隙為3～4mm。焊縫應(yīng)無缺陷。
腹板的制造：腹板矯平后，在長度方向先拼接，后進(jìn)行對稱氣割。為使主梁有規(guī)定的上拱度，在腹板落料時，必須有相應(yīng)的上拱度。由于橋架的自重及焊接變形的影響，腹板的預(yù)制上拱度應(yīng)大于主粱的上拱度，其數(shù)值與梁的起重量有關(guān)。
板的制造：在路橋起重機中筋板為長方形，有長筋板和短筋板之分，長筋板中部開有長方形的減輕孔。筋板可用整料割制而成，但材料消耗較多，為節(jié)省材料，可用零料拼接，下料時筋板長短邊各放30mm的余量，待拼焊矯正后，在剪板機上復(fù)剪至規(guī)定的尺寸。